热力管道-热力管道阀门种类图片
类别不同,种类不同。
1、类别不同。动力管道的两个分类分别是:热力管道、气体管道。热力管道:蒸汽、热水、凝结水、废气。
2、种类不同。动力管道有多种比如蒸汽管道,空压气管道,氮气管道,环戊烷管道,自来水主管道等等,热力管道包括?暖管道,供热管道等等。
供热管道焊接探伤标准是多少?
热力管道的定义:
根据国家质量监督检验检疫总局颁布的TSGR1001-2008压力容器压力管道设计许可规则[1]?中对热力管道的描述
城市或乡镇范围内的用于公用事业或民用的热力管道属于GB2压力管道
热力公司铺设管道有什么规定
城市热力管道焊缝无损探伤检验应符合的规定:
焊缝无损探伤检验必须由有资质的检验单位完成。
应对每位焊工至少检验一个转动焊口和一个固定焊口。
钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验。
管线折点处有现场焊接的焊缝,应进行100%无损探伤检验。
焊缝返修后应进行表面质量及100%的无损探伤检验,其检验数量不计在规定检验数中。
越铁路干线的管道在铁路路基两侧各10m范围内,穿越城市主要干线的不通行管沟及直埋敷设的管道在道路两侧各5m范围内,穿越江、河、湖等的水下管道在岸边各10m范围内的全部焊缝及不具备水压试验条件的管道焊缝,应进行l00%无损探伤检验。检验量不计在规定的检验数量中。
现场制作的各种承压管件,数量按100%进行,其合格标准不得低于管道无损检验标准。
焊缝的无损检验量,应按规定的检验百分数均布在焊缝上,严禁采用集中检验量来替代应检焊缝的检验量。
焊缝不宜使用磁粉探伤和渗透探伤,但角焊缝处的检验可采用磁粉探伤或渗透探伤。
焊缝无损探伤记录应由施工单位整理,纳入竣工资料中。
扩展资料
1、焊缝无损探伤检验必须由有资质的检验单位完成。
2、宜采用射线探伤。当采用超声波探伤时,应采用射线探伤复检,复检数量应为超声波探伤数量的20%。角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤。。
3、无损检测数量应符合设计的要求,当设计未规定时,应符合下列规定:
(1)干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝应进行100%无损探伤检测。
(2)穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各10m范围内,穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各5m范围内,穿越江、河、湖等的管道在岸边各10m范围内的焊缝应进行100%无损探伤。
(3)不具备强度试验条件的管道焊缝,应进行100%无损探伤检测。
(4)现场制作的各种承压设备、管件,应进行100%无损探伤检测。
(5)其他无损探伤检测数量应按规范执行,且每个焊工不应少于一个焊缝。
4、当无损探伤抽样检出现不合格焊缝时,对不合格焊缝返修后的扩大检验同燃气管道。
什么是热力管道 热力管道是什么
法律分析:热力管道的安装要求:
1 热力管道通常采用架空或地沟敷设,为了便于排水和放气,管道安装时应设坡度,室内0.002,室外0.003,蒸汽管道的坡度应和介质流向相同,以避免噪声。每段管道最低点应设放水装置,最高点应设排气装置。与管道共设的蒸汽管道,常年或季节性连续供热的可不设坡度。但应装疏水装置,疏水器应装在管道的最低点,冷凝水容易集结的地方,流量孔板的前面。
2 补偿器竖直安装时,如管道输送的是热水,应在补偿器的最高点安装放气阀,最低点装放水阀,如果输送的是蒸汽,应在最低点装疏水器或防水阀。
3 两个补偿器之间(一般20--40m)以及每一个补偿器的两侧,应设置固定支架,两个固定支架之间应设导向支架。补偿器第一个支架应为活动支架,不设置导向支架和固定支架。
4管道的底部应用点焊的形式装上高滑动托架,托架高度稍大于保温层的厚度。安装托架两侧的导向支架时要使滑槽与托架之间有3--5mm的间隙。
5安装导向支架和活动支架的托架时,应考虑支架中心与托架中心一致,不能使活动支架热胀后偏移,靠近补偿器两侧的几个支架安装时应装偏心,其偏心的长度应是该点距固定点的管道热伸量的一半。偏心的方向都应以补偿器的中心为基准。
6弹簧支架一般应装在有垂直膨胀伸缩而无横向膨胀伸缩之处,安装时必须保证弹簧能自由伸缩,弹簧吊架一般安装在垂直膨胀的横向、纵向均有伸缩处,吊架安装时,应偏向膨胀方向相反的一边。
法律依据:《中华人民共和国政府信息公开条例》
第七条 各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作,逐步增加政府信息公开的内容。
第八条 各级人民政府应当加强政府信息资源的规范化、标准化、信息化管理,加强互联网政府信息公开平台建设,推进政府信息公开平台与政务服务平台融合,提高政府信息公开在线办理水平。
第九条 公民、法人和其他组织有权对行政机关的政府信息公开工作进行监督,并提出批评和建议。
热力管道是什么
1.?热力管网又称热力管道,从锅炉房、直燃机房、采暖中心等出发,从热源引至建筑物的供热入口。多个加热管构成管网。加热热水介质的设计压力?2.5MPa,设计温度?200℃;以下供热管网的设计,加热蒸汽介质的设计压力小于等于1.6MPa,设计温度小于等于350℃。
2. 采暖管网从锅炉房、直燃机房、采暖中心等开始,从热源开始到建筑物采暖入口的采暖管。多个加热管构成管网。
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